Como muestra de la buena base del opel GT, están apareciendo marcas paralelas con modelos desarrollados en la plataforma del opel GT. Aquí tenéis un comentario sacado de la web, que me ha pasado un propietario de GT, Julián, ya nuevo propietario del paravientos versión americana."Este precioso roadster está diseñado para funcionar con GLP así como gasolina; de esta manera se permite a los usuarios aminorar los costes de funcionamiento y también el nivel de emisiones.
Denominado Breckland Beira tiene un motor LS2 V8 de 6.0 L el cual ofrece una potencia de 400 CV, sin embargo su rendimiento no sería bueno si no se hubiera logrado su peso actual de 1400 kg.
Sólo observando el exterior del coche uno puede enamorarse de él pero ese sentimiento se incrementa aún más cuando se aprecia la calidad y armonía del diseño interior aunque el freno de mano desentona con lo visto.
Este coche podrá adquirirse desde el mes de Noviembre en toda Europa por un precio aproximado de 70.000 euros.
Tal vez no sea el único de su clase pero tiene una personalidad imponente. Y por cierto, está basado en el Pontiac Solstice o Opel GT, depende como se mire, pero creo que el cambio le ha favorecido respecto a estos dos"
No me convence a mí que salga favorecido, pero gustos al personal. También he encontrado en motoradictos una referencia, pues ya abundan en la web.
Saludos a todos y, ya sabéis, si queréis suscribiros ...
viernes, 13 de junio de 2008
Una buena base
domingo, 8 de junio de 2008
Accesorios
He estado buscando accesorios disponibles en la web, a parte de los oficiales de la marca. Al pre-existir ya modelos parecidos en los EE.UU. antes de que apareciese este modelo en Europa, pues casi todo procede de allí. Os pongo un slide con fotos de los diferentes accesorios que he ido encontrando.
Hay desde el asiento completo, pasando por fundas de cuero, pegatinas para la carrocería, de protección en los pasos de rueda para evitar que se arañe la pintura, alfombrillas para el suelo, varios tipos de maletas ajustadas a medida al hueco del maletero, el paravientos con o sin calcamonía...
De lo que yo he adquirido para mí mismo, están el paravientos y la calcamonía. Ambas están genial, el paravientos es más pequeño que el original, no quita tanto aire, pero es mucho más estético, como creo que ya os he comentado. Merece la pena y quita parte de ese viento molesto. ¿La calcamonía?, mejora estética. He contactado con el vendedor, que es canadiense, y os puede hacer la que pidáis, por si quiere alguien poner algo original. Además también está disponible una pegatina para la tercera luz de freno, que hace que se ilumine la palabra que quieras poner. Por cierto que en las fotos que he puesto en el slide son de una primera pegatina que quedó muy grande, estoy por probar una segunda opción, ya más ajustada.
Como opción especial estoy preguntando por un accesorio que tienen los americanos y no trae la versión europea. En la parte central, atrás, debajo del mini hueco hay una marca que correspondería a un posavasos doble. Lo he visto en un vídeo de la versión americana y a mí me parece una gran idea. Indagaré por ver opción de adquirir algún tipo de kit.
Ni que decir tiene que si queréis ampliar información o que os consiga algún accesorio, podéis comentármelo.
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